Via Odyssey — Blog

Nous sommes très déçus mais nous n’irons pas jusqu’à Athènes à pied. C’était un beau projet mais il faut s’adapter !

Notre premier changement d’itinéraire était les Apennins. Nous avions décidé de retourner en plaine pour plus de facilité. Et nous savions que de fait, nous serions exposés à un climat plus chaud. En effet les Apennins c’était d’une part pour le plaisir de la montagne, le défi même, mais d’autre part l’anticipation d’une météo et températures plus propices.

On nous avait dit “vous allez voir, les 5 dernières étapes jusqu’à Rome, ce n’est pas terrible”.

On n’était pas trop surpris puisque depuis le début, la Via Francigena emprunte finalement beaucoup de routes goudronnées. Et en approchant de la capitale, on se doutait bien qu’on ne gambaderait pas au milieu d’une nature sauvage.

Et bien, figurez-vous que les gens avaient tort et nous aussi ! Nous avons été agréablement surpris par ces dernières étapes qui nous ont emmenés à travers forêts et réserves naturelles, à l’ombre des arbres.

1649 km parcourus au total

Le rythme est posé : lever à 4 heures du matin. Départ à 4h40. Souvent arrivés avant midi selon le nombre de kilomètres. Et du coup des siestes en arrivant.

C’est comme ça qu’on a choisi de s’adapter. Mais en réalité dès 9h le soleil est déjà très intense et nous utilisons notre second outil : l’ombrelle. Ça fonctionne vraiment bien.

L’un et l’autre nous ont permis de ne pas abandonner. Autour de nous, on entend parler des gens qui pensent arrêter le chemin pour cause de chaleur.

1487 km parcourus au total

Après 3 jours de pause, nous repartons sereins et confiants quant à notre nouvel itinéraire.

Celui-ci nous fait gagner quelques centaines de kilomètres et ça nous plaît bien, on aura un peu plus de temps pour le retour. L’objectif est de passer par Rome en continuant de suivre la voie de pèlerinage de la Via Francigena.

Malheureusement, on va vite déchanter. Après le vent des Apennins, notre principal ennemi maintenant c’est le soleil.

Dans notre trajet, il y avait idéalement un passage par les Apennins, la montagne qui sépare l’Italie entre l’ouest et l’est.

On a beaucoup travaillé cet itinéraire car on savait qu’il sortait des sentiers battus, et y compris que les ressources seraient plus rares. L’eau et la nourriture étaient un vrai sujet et on s’est inspiré de personnes l’ayant fait avant nous pour tracer un parcours optimal.

Nathalie principalement, mais Jérôme aussi avait des doutes sur notre capacité physique sur ce trajet. C’est pourquoi on a prévu avant de se lancer sur plusieurs semaines une première rencontre avec cette montagne sur dix jours. Évidemment, on avait nos trois litres d’eau par personne en plus de trois jours de “repas” si un ravitaillement prévu était indisponible.

1134 km parcourus au total

Après notre (trop) courte pause à Mortara, nous reprenons le chemin des plaines, des rizières et des champs.

C’est une partie difficile moralement car peu intéressante et qui se fait principalement sur du goudron. Seuls les coquelicots et les ibis viennent un peu égayer notre quotidien. Quelques rencontres également.

À l’unanimité des marcheurs que l’on croise : c’est long et ennuyant !

On prend tous notre mal en patience, on sait que c’est temporaire. Il faut avancer, et à un moment ça devrait s’améliorer.

972 km parcourus au total

Après nos premiers pas chaotiques en Italie, nous reprenons plaisir en découvrant la vallée d’Aoste. Nous voilà rassurés, le chemin est tout à fait praticable.

Ces premiers jours nous permettent de nous accoutumer à ce nouveau pays, avec la chance de pouvoir communiquer en français puisque c’est une des langues officielles de la région. On retarde un peu l’échéance pour mettre en pratique notre italien précaire.

792 km parcourus au total

Après une longue pause à Lausanne, nous reprenons la route quelque peu rouillés. On suit les rives paisibles du lac Léman pendant 3 jours, avant d’approcher des montagnes.

Ah la Suisse ! Ses paysages, ses fromages, son chocolat et… ses toilettes publiques !

Oui, parce que nous sommes agréablement surpris par la qualité des infrastructures sanitaires du pays. Au bord du lac, il y a des WC tous les 50 mètres. Même dans les petits villages sur les hauteurs, on trouve des toilettes, propres, avec du papier, et parfois même équipées d’un sèche-mains Dyson dernier cri !

Mercredi 16 avril - mercredi 30 avril 2025
654 km parcourus au total

Aux sources de la Seine, nous sommes accueillis par Jacques et Marie-Jeanne qui en sont, en quelque sorte, les gardiens héréditaires. Ils nous expliquent qu’ils ont tissé au fil de l’eau, jusqu’au Havre, des liens avec des femmes et des hommes qui nourrissent un intérêt fort pour ce fleuve.

En quittant ce gîte, nous tournons une nouvelle page de notre périple. Nous quittons la Seine qui nous reliait symboliquement à Paris, et le GR 2 que nous suivions jusqu’ici.

On savait que la partie en France serait facile, et tant mieux, car ça permet de faire le rodage. Et après trois semaines, la France, c’est bientôt fini. Retour sur la période de rodage.

En réalité, la plupart de nos pratiques et matériels ont déjà été testés en condition réelle, mais cette aventure reste différente des précédentes, sans compter qu’on a pris quelques décisions de dernière minute (surtout Jérôme).

Côté matériel

Sacs

Nathalie a un setup bien rodé, pas de grands changements pour elle entre cette rando et les précédentes.

Mardi 8 avril - mercredi 16 avril
350 km parcourus au total
8 nuits sous tente dont une dans un camping

Le soleil nous a suivi pendant encore quelques temps, avant que la pluie ne s’invite ces derniers jours.

Quelques étapes ont été dignes d’une épreuve de Koh Lanta, dont on pourrait résumer les règles à peu près comme suit (imaginez la voix et l’intonation de Denis Brogniart) :

“Dans cette épreuve, les candidats devront suivre le tracé du GR, mais attention, le marquage n’est pas tout le temps bien indiqué. Ils devront traverser des cours d’eau sans mouiller leurs chaussures et emprunter des chemins labourés par les sangliers qui se transforment en véritables bourbiers. Les randonneurs devront faire preuve d’agilité et d’endurance s’ils veulent venir à bout de cette épreuve et gagner le droit de continuer.”

Semaine 1 : lundi 31 mars - dimanche 6 avril
150 km parcourus
6 nuits sous tente dont une dans un camping

Nous sommes partis de Fontainebleau lundi 31 mars après avoir rendu notre appartement et mis toutes nos affaires dans un box la veille.

Le soleil brille. Le ciel est bleu. Nos corps n’ont pas encore conscience du traquenard dans lequel nous les entrainons. Nous non plus peut-être d’ailleurs. La route va être longue. Mais pour le moment tous les voyants sont au vert. On avance, un pas après l’autre. Un kilomètre après l’autre. On finira bien par y arriver, du moins on finira bien par arriver quel que part.

Aujourd’hui, on parle de préparation physique.

En effet, dans cette aventure qui nous attend (c’est dans moins de deux semaines !) on sait qu’il y a un fort aspect physique.

Marcher 3500 km avec parfois des gros dénivelés, ce n’est pas forcément évident.

En 2023, on a fait une partie du GR34 en Bretagne (300 km en deux semaines) et on s’est rendu compte que physiquement, on était un petit peu limité surtout au niveau du poids des sacs à dos.

Parlons peu, parlons bien, parlons matériel !

Comme dit le dicton “Qui veut voyager loin ménage sa monture”.

Et pour ménager sa monture, il ne faut pas trop la charger.

L’objectif est donc de partir avec le sac le moins lourd possible, tout en gardant un certain degré de confort. On lit souvent qu’il faut avoir un sac à dos qui pèse entre 10 et 20% du poids de la personne qui le porte. Cela représente pour nous entre 10 et 12 kg tout inclus (matériel, eau et nourriture).

Ici Jérôme, je vais vous faire un topo sur “le” chariot dont je parle (que ce soit avec vous, ou avec tout le monde finalement).

De quoi on parle ? Il y a quelque temps alors que je me renseignais sur les personnes qui font des grandes randonnées, du même type que celle qu’on prépare, je tombe sur un récit où quelqu’un explique qu’il randonne avec un chariot pour porter son sac. Je me dis étonnant, mais pourquoi pas, je n’y prête pas trop attention, je pense tout de suite que ça serait trop d’inconvénients (principalement pour des trajets non carrossés comme ceux qu’on avait en tête).

Dans cette partie, nous allons nous pencher sur le chemin en Grèce.

Au début, l’idée était de faire la traversée en ferry entre l’Italie (Bari) et la Grèce (Ηγουμενίτσας — Igoumenitsa). Car depuis Igoumenitsa sur la côte ouest de la Grèce, on peut facilement reprendre le chemin européen E6 (qui va d’ouest en est). Puis du E6, on croise le E4 (du nord au sud). Et avec un peu de hors piste on arrive à Athènes. Sur le papier c’est le bon plan.

Maintenant que tout est en route, il est temps de partager notre itinéraire et les réflexions qu’on a eues à ce propos.

Tout d’abord, l’idée était de faire une grande marche à travers l’Europe et au-delà, dans nos rêves les plus fous (et on savait bien que ce ne serait pas possible pour tellement de raisons que je vous les épargne), on voulait aller à Pékin.

Ha ha ha.

Bref, c’est quand même un peu comme ça que l’idée et la motivation sont venues. On a tout de suite su que non ça ne serait pas Pékin. Pour un temps l’idée était d’aller à Istanbul en Turquie. Assez longtemps pour que notre plus proche cercle d’amis ait été mis au courant. Mais avec quelques premières prévisions d’itinéraire, le trajet était trop long. Et les premiers doutes se sont immiscés.

C’est officiel, nous partons le 31 mars de Paris pour Athènes à pied.

Un voyage de 6 mois pour 3500 km. 🥾 🇫🇷 → 🇬🇷